Cemento al fosfato di magnesio: il materiale di riparazione del calcestruzzo a presa rapida che consente di rimettere in servizio le infrastrutture in poche ore.

Quando una pista di atterraggio deve essere riaperta in due ore. Quando la riparazione di un'autostrada non può attendere tre giorni di stagionatura. Quando un giunto di dilatazione di un ponte cede in pieno inverno a -15 gradi Celsius. Le malte di riparazione standard a base di cemento Portland non sono in grado di soddisfare queste esigenze. Tempi di presa misurati in ore, tempi di stagionatura misurati in giorni e la totale incapacità di indurirsi a temperature sotto zero rendono i materiali di riparazione convenzionali lo strumento inadatto per le riparazioni infrastrutturali di emergenza e in situazioni critiche in termini di tempo.

Cemento al fosfato di magnesioIl materiale di riparazione rapida MPC, ampiamente conosciuto come MPC, è stato progettato specificamente per queste situazioni. Raggiunge una resistenza alla compressione di 30 MPa in 1,5 ore, una resistenza strutturale completa di 85 MPa in 28 giorni e indurisce normalmente a temperature fino a -20 gradi Celsius senza necessità di stagionatura speciale. Questo articolo illustra le principali applicazioni, i dati tecnici sulle prestazioni e ciò che rende EastChem un fornitore affidabile di materiali per la riparazione del calcestruzzo per progetti infrastrutturali e industriali nel Sud-est asiatico, in Europa e in Asia.

Cos'è il cemento al fosfato di magnesio?

Cemento al fosfato di magnesioMPC è un materiale di riparazione inorganico di nuova generazione, formato dalla reazione chimica tra ossido di magnesio e composti fosfatici. A differenza del cemento Portland, che si basa sulla lenta idratazione delle fasi di silicato di calcio nell'arco di giorni e settimane, MPC subisce una rapida reazione acido-base che genera composti cristallini di fosfato di magnesio con un'elevatissima resistenza iniziale e un'eccellente stabilità dimensionale.

Il risultato è una malta per riparazioni del calcestruzzo a presa rapida con caratteristiche prestazionali ineguagliabili per il cemento Portland in applicazioni in cui il tempo è un fattore critico: elevata resistenza iniziale, elevata resistenza a lungo termine, adesione superiore ai substrati esistenti in calcestruzzo e acciaio, resistenza al gelo-disgelo, resistenza all'abrasione e capacità di indurire a temperature sotto zero.

MPC può essere applicato come pasta pura, malta o calcestruzzo a seconda del volume di riparazione e dei requisiti strutturali. Il tempo di presa è regolabile: da 10 a 20 minuti per applicazioni di piccolo volume e 25 minuti o più per applicazioni di grande volume, consentendo agli appaltatori di adattare il tempo di lavoro alla specifica entità della riparazione.

Dati chiave sulle prestazioni tecniche

La prestazione diCemento al fosfato di magnesioLa resistenza è verificata rispetto agli standard di prova stabiliti. La resistenza alla compressione raggiunge 30,0 MPa a 1,5 ore, 55,0 MPa a 1 giorno, 70,0 MPa a 7 giorni e 85,0 MPa a 28 giorni. La resistenza alla flessione raggiunge 6,0 MPa a 1,5 ore e 10,0 MPa a 28 giorni. La resistenza all'adesione al substrato di calcestruzzo esistente è di 3,5 MPa e la resistenza all'adesione a trazione all'acciaio è superiore a 1,0 MPa. Il valore di fluidità varia da 200 a 260 mm per applicazioni autolivellanti. Il ritiro da essiccazione dopo 90 giorni è solo del -0,040%, indicando un'eccezionale stabilità del volume. I test di fessurazione con vincolo anulare a 1 giorno non mostrano fessurazioni, confermando che l'MPC non sviluppa fessurazioni da ritiro precoci che potrebbero compromettere la riparazione.

Questi valori definiscono un materiale che non solo riapre al traffico le infrastrutture riparate entro poche ore, ma mantiene anche l'integrità strutturale sotto carico prolungato ed esposizione agli agenti atmosferici per tutta la sua vita utile.

Scenari applicativi principali

Riparazione della pista e del piazzale dell'aeroporto

La riparazione delle piste aeroportuali in cemento è una delle applicazioni più impegnative nella manutenzione delle infrastrutture civili. Ogni ora di chiusura della pista rappresenta una significativa perdita di fatturato per i gestori aeroportuali e un disagio per le compagnie aeree e i passeggeri. I materiali di riparazione standard, che richiedono dalle 24 alle 72 ore prima che sia consentito il carico degli aeromobili, risultano impraticabili dal punto di vista operativo per gli aeroporti trafficati.

Il materiale di riparazione rapida MPC raggiunge la resistenza alla compressione necessaria per il carico degli aeromobili entro 1,5-3 ore dall'applicazione. Le riparazioni di sfaldamenti della superficie della pista, deterioramento dei giunti e cedimento della pavimentazione possono essere completate durante le finestre di manutenzione notturne e la pista può tornare pienamente operativa prima dell'inizio delle operazioni mattutine. La resistenza all'abrasione di 1,3 kg per metro quadrato e l'elevata resistenza alla flessione garantiscono che la riparazione resista ai ripetuti cicli di carico delle ruote degli aeromobili senza deterioramento della superficie.

Riparazione di emergenza di strade e autostrade

I cedimenti del manto stradale, tra cui buche, distacchi dell'asfalto e deterioramento dei giunti di dilatazione su autostrade e arterie urbane, creano pericoli per la sicurezza e interruzioni del traffico che richiedono interventi di riparazione immediati. MPC offre una malta per riparazioni di calcestruzzo a presa rapida che consente di riaprire le superfici stradali al traffico veicolare entro 0,5-3 ore dal completamento della riparazione, a seconda della temperatura ambiente e del volume di lavoro.

Per le imprese di manutenzione stradale che operano in condizioni di traffico estremamente ristrette nel Sud-est asiatico e in Europa, la capacità di completare una riparazione e riaprire la corsia in un unico turno rappresenta un vantaggio competitivo diretto e un requisito contrattuale in molti accordi di manutenzione delle infrastrutture.

Costruzioni in climi freddi e ad alta quota

Le malte standard a base di cemento Portland perdono la capacità di idratarsi normalmente al di sotto dei 5 gradi Celsius e smettono praticamente di indurirsi al di sotto dello zero. Ciò crea serie limitazioni operative per i lavori di costruzione e riparazione nei mercati del Nord Europa, negli ambienti di alta quota dell'Asia centrale e nei programmi di costruzione invernali nell'Asia nord-orientale.

Cemento al fosfato di magnesioIndurisce normalmente a temperature fino a -20 gradi Celsius senza bisogno di apparecchiature di riscaldamento, casseforme isolanti o additivi antigelo chimici. Per gli appaltatori che operano in mercati con climi freddi, MPC elimina l'interruzione stagionale delle attività di riparazione e costruzione imposta dai sistemi di cemento Portland, riducendo i tempi di progetto e i costi generali.

Ancoraggio delle barre d'armatura e iniezione di malta strutturale

Il materiale di riparazione rapida MPC viene utilizzato per l'ancoraggio post-installazione di barre d'armatura in strutture in calcestruzzo dove è richiesto un carico precoce. La combinazione di elevata resistenza di adesione sia al calcestruzzo che all'acciaio, rapido sviluppo della resistenza e ritiro nullo rende MPC superiore ai sistemi di ancoraggio a base epossidica per applicazioni in cui sono richieste alte temperature, resistenza al fuoco o trasferimento di carichi elevati e prolungati. La resistenza di adesione al calcestruzzo raggiunge i 3,5 MPa e la resistenza a trazione all'acciaio supera 1,0 MPa, entrambe misurate in condizioni di prova standard.

Riparazione di giunti di dilatazione e giunti freddi

I giunti di dilatazione dei ponti, i giunti di costruzione stradale e i giunti freddi delle pavimentazioni aeroportuali sono soggetti a carichi di traffico concentrati e movimenti termici che causano un deterioramento accelerato. Il cemento Portland monocomponente (MPC) offre la fluidità, la resistenza e l'adesione necessarie per i sistemi di riparazione dei giunti che devono resistere ai carichi dinamici immediatamente dopo l'indurimento. La superiore resistenza all'abrasione e la stabilità volumetrica del MPC prevengono il prematuro ri-deterioramento che affligge le riparazioni dei giunti in cemento Portland entro pochi mesi dall'installazione.

Protezione dalla corrosione per condotte industriali

MPC viene applicato come rivestimento protettivo su condotte termiche in acciaio in impianti chimici e petrolchimici, dove i rivestimenti epossidici convenzionali cedono a temperature elevate e prolungate. L'adesione alla trazione dell'acciaio superiore a 1,0 MPa, la resistenza al calore che supera le prestazioni dei rivestimenti epossidici standard e la capacità di integrare protezione dalla corrosione, resistenza al fuoco e isolamento termico in un unico sistema rendono MPC una soluzione tecnicamente superiore per la protezione delle condotte industriali in raffinerie e impianti chimici in tutta l'Asia.

Perché EastChem

EastChem è un fornitore affidabile di materiali per la riparazione del calcestruzzo che fornisceCemento al fosfato di magnesioDal 2012 forniamo prodotti chimici per l'edilizia a imprese di costruzione, aziende di manutenzione stradale, gestori di strutture aeroportuali e operatori industriali in oltre 150 paesi. Le nostre attività produttive sono certificate secondo i sistemi ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001 e i nostri prodotti soddisfano i requisiti di conformità REACH per l'accesso al mercato europeo.

Forniamo materiale di riparazione rapida MPC in imballaggi standard adatti al trasporto marittimo per l'esportazione verso il Sud-est asiatico, l'Europa, l'Asia meridionale e l'Asia centrale. Schede tecniche, schede di sicurezza e istruzioni per l'applicazione, che includono rapporti di miscelazione, regolazione del tempo di presa, preparazione del substrato e condizioni di indurimento, sono fornite di serie con ogni ordine.

Gli acquirenti qualificati possono richiedere un campione del prodotto e la documentazione tecnica completa prima di impegnarsi in un contratto di fornitura. Il nostro team tecnico fornisce supporto applicativo per nuovi mercati e requisiti specifici di progetto.

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