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Cemento al fosfato di magnesio per la riparazione delle pavimentazioni aeroportuali: riapertura delle piste in poche ore, non in giorni.

Ogni ora di chiusura di una pista costa all'aeroporto denaro che non può recuperare. Voli dirottati, partenze ritardate, straordinari del personale di terra e richieste di risarcimento alle compagnie aeree si accumulano rapidamente una volta che la chiusura si protrae oltre il periodo minimo di manutenzione. Per gli ingegneri addetti alla pavimentazione aeroportuale, la decisione sul materiale di riparazione non è puramente tecnica: si tratta di un calcolo operativo e finanziario in cui il tempo di riapertura comporta un costo diretto che deve essere valutato in relazione alle prestazioni e alla durabilità del materiale.

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