Notizie

Perché le riparazioni stradali falliscono sotto il traffico intenso e come il cemento al fosfato di magnesio ne prolunga significativamente la durata.

Una riparazione stradale che dura tre mesi non è una riparazione, bensì un costo ricorrente. Per le imprese di manutenzione stradale, le autorità municipali e i gestori delle infrastrutture nel Sud-est asiatico, in Europa e in Asia, il ciclo di riparazione della stessa buca o dello stesso cedimento del giunto ogni stagione rappresenta uno dei problemi operativi più persistenti nella manutenzione delle pavimentazioni. Il materiale di riparazione indurisce troppo lentamente, non può essere riaperto al traffico prima di aver raggiunto una resistenza adeguata, si ritira dalla pavimentazione esistente ai bordi o semplicemente non riesce a sopportare i ripetuti carichi dinamici dei veicoli pesanti prima di cedere nuovamente.

PER SAPERNE DI PIù